Aston Martin Vanquish-S 用ダンパーを作りました。
今回の仕様は、お客様の要望もあり、サーキットで遊べるようなハンドリングに仕上げてみました。
FR=17k / RR=10k のタフなスプリングレート。
数字だけ見ると及び腰になりますが、実際の乗り心地はノーマル並み。
20～30km/h の速度域ではさすがにバネの固さを感じるものの、50～60km/h 以上の舗装路であればノーマルより良いぐらい。



高速の継ぎ目で見られるドカンというハーシュは影を潜め、高速～超高速
の直進性は大幅に改善されています。ノーマルで気になる、高速域で左右に揺れる癖もなくなり、ブレーキングも安定しました。
これは、純正ダンパーのセッティングが、1G状態ですでにバンプラバーに当たっていることが原因です。
1G付近の荷重変化に対して、バンプラバーで揺り返しが起きているもの
と思われます。

QRS はバンプラバーまでの有効ストロークを十分に取り、常にスプリン
グで荷重を支えているのが特徴です。レインコンディションで感じる、ノーマルサスペンションでコーナーへ入った時のツルツル感（ノーマルはバンプラバーで動きを止めるので）もなく、ドライコンディションのコーナーリングは爽快感をともないます。
575maranello をイメージして仕上げていますので、スポーツカーらしいハンドリングを十分にご堪能いただけると思います。